Mule Pro-DXT 4x4, 993 cm³, Diesel, Viertakt-Dreizylinder

Die Nutzfläche des MULE PRO-DXT bietet reichlich Platz. Die Maße betragen 1.085 mm in der Länge x 1.363 mm in der Breite x 279 mm in der Höhe im Zwei-Personen-Modus oder 560 mm x 1.363 mm x 279 mm im Vier-Personen-Modus.

Durch die Hilfe eines Gasdruckdämpfers kann die Ladefläche problemlos gekippt werden, welches den Zugang zum Motor erleichtert.

Ein Paar Doppelscheinwerfer mit einer Leistung von 55/60 Watt erhellen die Dunkelheit großzügig und gewährleisten somit bei nächtlichen Fahrten eine klare Sicht.

Das Multifunktions-Display ist in allen Modellvarianten standardmäßig verfügbar.

Das Design vermittelt den robusten Charakter und die hohe Leistungsfähigkeit sowohl des MULE PRO-DXT als auch des PRO-DX. Dieser markante Stil ist typischerweise bei erstklassigen Pickup-Fahrzeugen zu finden.

Die vorderen und hinteren Scheibenbremsen gewährleisten eine erhebliche und zuverlässige Bremskraft. Das hydraulische Bremssystem bietet vorhersehbare Leistung, um die Eingabe vom Bremspedal angemessen umzusetzen.

Die strapazierfähige Chassis-Konstruktion der MULE PRO-DXT und PRO-DX gewährleistet eine hohe Langlebigkeit und gleichzeitig ausgezeichnete Handling-Eigenschaften.

Die MULE PRO-DXT und PRO-DX sind mit einem großzügigen Chassis ausgestattet, das einen Radstand von 2.345 mm aufweist. Dies trägt gleichermaßen zur Fahrstabilität und zum Komfort sowie zur Benutzerfreundlichkeit und Wendigkeit bei.

Durch die elektrische Umschaltmöglichkeit zwischen dem 2WD- und 4WD-Antrieb sowie der Option zur Sperrung des hinteren Differenzials kann bequem zwischen verschiedenen Antriebsarten gewählt werden, um sich den Gegebenheiten des Geländes oder neuen Anforderungen anzupassen.

Die erstklassige EPS-Technologie von Kawasaki zeigt ihre herausragenden Stärken besonders in Situationen, in denen sie am dringendsten benötigt wird: bei sehr niedriger Geschwindigkeit und im Stillstand.

Für den Übergang von einer Vier-Personen-Konfiguration zu einem Zwei-Personen-Modus werden die Sitzbefestigungen und die Verankerungen der Ladeflächenwände gelöst, um den Sicherheitsmechanismus der Ladefläche zu entriegeln.

Die Umgestaltung der Sitzplätze ist rasch und unkompliziert. Die MULE PRO-DXT profitiert von ihrem einzigartigen Trans-Cab-System, das die Vielseitigkeit weiter erhöht. Dank dieses innovativen Systems kann der Sitzplatzumbau mühelos von einer Einzelperson in nur einer Minute durchgeführt werden.

Die Sitzbank lässt sich hochklappen, die Ladeflächenwände können verschoben und fixiert werden. Schließlich wird die Sitzbank wieder gesichert, und somit kann der Fahrzeugmodus von vier auf zwei Personen umgestellt werden, wodurch zusätzlicher Platz in der Ladefläche geschaffen wird.

Die Seitenbereiche der Ladefläche sind flexibel gestaltet, und die Teile an der Kopfseite klappen auf, sobald die Seitenteile nach hinten verschoben werden.

Die Neigung des Lenkrads ist variabel und kann um bis zu 34 ° eingestellt werden, was es dem Fahrer ermöglicht, seine Sitzposition individuell anzupassen. Darüber hinaus kann das Lenkrad für einen äußerst bequemen Ein- und Ausstieg zur Seite gerückt werden.

Abgesehen von seiner Anpassungsfähigkeit an die gebräuchlichen Kraftstoffarten vor Ort überzeugt der leistungsstarke Dreizylinder-Dieselmotor des MULE PRO-DXT durch hervorragende Lastentransportfähigkeiten. Die herausragende Startleistung und die unkomplizierte, robuste Bauweise sind weitere signifikante Vorzüge dieses Diesel-Triebwerks. Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 48 km/h.

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